X
×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 336

Понедельник, 04 Август 2014 15:26 Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

 

Несерийные компоненты, не относятся к какой-либо определенной группе. К ним относятся некоторые тормоза, тормозные ручки, каретки, втулки и системы. 

 

 

Тормозные ручки/Шифтеры

ST-EF65-9R2/9R4

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (9 скоростей)


ST-EF65-8R2/8R4 

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (8 скоростей)


ST-EF65-7R2/7R4 

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (7 скоростей)


ST-EF65-L2/L4 

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (для трех передних звезд)


• Точность и стабильное качество переключения

  Минимальное усилие переключения, эргономичная форма

  Шифтера/тормозной ручки

• Хорошо видимый индикатор для быстрого подтверждения положения передач при взгляде на индикатор

• Наилучший баланс проводки тросов тормоза и переключения Бесшумный упругий упор

• MEGA-9 (ST-EF65-9)

• Система быстрой сборки

  Крепежный болт хомута с предварительной сборкой

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

                     

ST-EF40-8R

Комплект шифтеров / тормозных ручек EZ FIRE Plus


• Быстрое определение положения передач оптическим индикатором передач

 

  

ST-M310-8R2/8R4

Комплект шифтеров RAPIDFIRE Plus/тормозных ручек (8 скоростей)


ST-M310-L2/L4

Комплект шифтеров/тормозных ручек RAPIDFIRE Plus (для трех передних звезд)


• Наилучший баланс шифтеров и тормозных ручек

• Крепежный болт хомута с предварительной сборкой

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

FC-M552

Система (3x10 скоростей)


• 2-компонентная конструкция для точной линии цепи

• Малый шаг передаточных отношений:42-32-24 зуб.

• Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев

• Внешние подшипники

• Совместимы с DUAL SIS

• Линия цепи: 50 мм

• Варианты цвета: черный, серебристый

SM-BB51

Каретка


 

FC-M522

Система OCTALINK (3x10 скоростей)


• Малый шаг передаточных отношений:42-32-24 зуб.

• Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев

• Композитная средняя звезда удлиняет срок службы,улучшенное переключение и более ровное педалирование

• Линия цепи: 50 мм

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

BB-ES25

Каретка OCTALINK


 

 FC-M521

Система HOLLOWTECH (3x9 скоростей)


  • Конструкция     OCTALINK

• Малый шаг передаточных отношений:48-32-22 зуб.,48-36-26 зуб.

• Передние звезды SG-X Hyperdrive

• Совместимы с DUAL SIS

• Линия цепи: 50 мм

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

BB-ES25-AK

Каретка OCTALINK


 

 

FC-M431-8

Система с креплением OCTALINK на ось каретки (3x9 скоростей)


FC-M430-8

Система с креплением OCTALINK на ось каретки (3x9 скоростей)


FC-M431

Система с креплением каретки на квадрат (3x9 скоростей)


FC-M430

Система с креплением каретки на квадрат (3x9 скоростей)


• Конструкция OCTALINK (FC-M431-8,FC-M430-8)

• Малый шаг передаточных отношений

44-32-22 зуб. (FC-M430-8,FC-M430)

44-32-22 зуб./48-36-26 зуб. (FC-M431-8,FC-M431)

• Передние звезды SG-X Hyperdrive

• Линия цепи: 50 мм

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

BB-ES25

Каретка OCTALINK


BB-UN26

Каретка под квадрат


 

                                

FC-M371

Система (3x9 скоростей)


• Широкий выбор кожухов цепи

• Положение штифтов для оптимального зазора с кожухом цепи

• Широкий выбор: 44-32-22/48-36-26 зуб.

• С защитой цепи, без защиты цепи

• Варианты цвета: черный, серебристый

FC-M171 / M171-A

Система с креплением каретки на квадрат (3x8/7/6 скоростей)


• Длина шатунов: 170, 175 мм

• Положение штифтов для оптимального зазора с кожухом цепи

• Устойчивое качество переключения

• Дополнительная крышка/конструкция защиты цепи, подходящая ко многим велосипедам

• Разнообразие выбора  48-38-28/42-34-24 зуб. (FC-M171) 48-38-28 зуб. (FC-M171-A)

• Линия цепи: 47,5 мм

 BB-UN26-K

Каретка под квадрат


                   

 

FC-T551

Система (3x10 скоростей)


• 2-компонентная конструкция для точной линии цепи

• Цепь HG-X и специальная конструкция зубьев

• Внешние подшипники

• Совместимы с защитой цепи

• Простая и прочная конструкция

Интегрированная защита цепи 2-компонентная, жесткая конструкция шатунов

• Разнообразие спецификаций 48-36-26 зуб., 44-32-24 зуб.

• Линия цепи: 50 мм

• Варианты цвета: черный, серебристый

 SM-BB51

Каретка


 

FC-T521

Система OCTALINK (3x10 скоростей)


• Система для туризма на 10 скоростей

• Ниже следует концепция компонентов XT/LX для туризма

• Стабильное и плавное переключение

• Простая и прочная конструкция

Передние звезды Hyperdrive HG-X для плавного переключения

Интегрированная конструкция захиты цепи

Жесткость и легкость Hollowtech, Octalink

Конструкция системы Octalink: 48-36-26 зуб. с

CG / 44-32-24 зуб. с CG

Рекомендуется BB-ES25

                          

CS-HG50-10

Кассеты HG (10-скоростей)


• Точность и стабильное качество переключения для МТБ

Наилучшая структура стального паука и звезд

Модифицированный профиль зубьев для цепи

HG-X и заднего переключателя SHIMANO

Shadow

Оптимальная комбинация передач: 11-36 зуб

 

                                                              

CS-HG61-9

Кассеты HG (9-скоростей)


• Конструкция звезд HYPERGLIDE

Улучшенное управление цепью, особенно при переключении на низшую передачу.

Быстрое и точное переключение предотвращает проскальзывание и заедание цепи.

• Кассета на 12-36 зуб. обеспечивает более низкие передаточные отношения

12/14/16/18/21/24/28/32/36 зуб.

• Совместима со всеми 9-скоростными задними переключателями Shadow (SAINT/XT/SLX/DEORE)

                                             

 

CS-HG20-9

Кассеты HG (9-скоростей)


• Точность и стабильное качество переключения

• Больше диапазон передаточных отношений для выбора передач, соответствующих стилю катания

• 11-32  зуба,  11-34  зуба

• 11-30/11-32/11-34  зуб.  для  CS-HG41-8/31-8

• 11-28 зуб.  для CS-HG41-7

 

 

CS-HG41-8/31-8

Кассеты HG (8-скоростей)


CS-HG41-7

Кассеты HG (7-скоростей)


• HYPERGLIDE

• Быстрая сборка

• Плоская задняя звезда 13 зуб. скреплена с низшими звездами

• Меньше вес (по сравнению с HG-40-8I/30-8I/30-7I)

Конструкция с увеличенными отверстиями на звездах для снижения веса

• Разнообразие комбинаций передач

 

                                                                             

CS-HG20-7

Кассеты HG (7-скоростей)


• Точность и стабильное качество переключения

• HYPERGLIDE

• Малый вес

• Более надежная система задней втулки

• Доступны так же передачи 12-28 зуб. 12-32 зуб.

 

             

                                          

Гидравлические дисковые тормоза

BR-M447

Калипер дискового тормоза (Логотип Шимано)


BL-M505

Тормозные ручки для дисковых тормозов (Логотип SHIMANO)


BL-M445

Тормозные ручки для дисковых тормозов (Логотип SHIMANO)


SM-BH59

Гидролиния


• Легкая и быстрая установка и регулировка

Прокачка с воронкой (только BL-M445) и односторонняя прокачка для легкой и чистой прокачки

Открытый хомут шарнирного типа (только BL-M505)

Автоматическая регулировка колодок

Новое положение прокачной втулки для легкой прокачки (BR-M447)

• Двухпистонная конструкция с противоположным расположением пистонов

• Только   для   пластиковой   колодки  (B01S)

• Варианты цвета: черный, серебристый, белый

 

BL-T445

Тормозные ручки


BR-M446

Тормозные ручки


• Легкая и быстрая установка и регулировка

Прокачка с воронкой и односторонняя прокачка для легкой и чистой прокачки

• Двухпистонная конструкция с противоположным расположением пистонов

• Ручка гидравлического тормоза под 3 пальца

• Улучшенный баланс тормозной ручки, гидролинии и корпуса шифтера

• Варианты цвета: черный, серебристый, белый

 

                                                  

Гидравлические дисковые тормоза

 BR-M395

Калипер гидравлического дискового тормоза


• Быстрые легкие сборка и обслуживание

• Положение прокачного штуцера изменено для простоты обслуживания

• Варианты цвета: черный, белый

 

 

BL-M395

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов


• Быстрые легкие сборка и обслуживание

• Стальная ручка

  • Варианты цвета: черный, белый

 

                                  Механические дисковые тормоза

 

BL-M421

Тормозная ручка


SM-RT54

Дисковый ротор CENTER LOCK


SM-RT56

6-болтовый дисковый ротор


• Характеризуются меньшим люфтом (BL-M421)

• Каленый ротор с креплением CENTER LOCK (SM-RT54)

• Варианты цвета: черный, серебристый (BL-M421)

 

BR-M375

Дисковые тормоза


• Быстрая сборка

Размер инструмента для регулировки колодок унифицирован для шестигранного ключа на 5 мм

• Легкое торможение для комфортного длительного катания

• Точная проводка троса в комбинации с креплением как на нижние перья, так и на верхние перья.

• Тормозное усилие такое же, как у BR-M416A

• Качественные дисковые тормоза по низкой цене

• Увеличение зазора колодок на 20%

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

BR-M416A

Дисковые тормоза


BL-M421

Тормозная ручка


SM-RT54

Дисковый ротор CENTER LOCK


SM-RT56

6-болтовый дисковый ротор


• Легкая установка и регулировка

• Регулятор натяжения троса

• Компактный калипер

• Мощное тормозное усилие с точным контролем

• Точная проводка троса для крепления как на нижние перья, так и на верхние перья

• Только пластиковая колодка

• Каленый ротор с креплением CENTER LOCK (SM-RT54)

• Варианты цвета: черный, серебристый (BR-M416A, BL-M421)

 

SM-RT76

6-болтовый дисковый ротор


SM-RT64

Дисковый ротор CENTER LOCK


• Крепление ротора Center Lock

• Варианты цвета: черный, белый (SM-BH59)

• 160 мм, 180 мм, 203 мм

• Совместим с металлической колодкой

• Вес: 169 г (SM-RT76, 180 мм)

                                  

SM-RT66

6-болтовый дисковый ротор


• Надежная и легкая в работе стопорная пластина

• Совместим с металлической колодкой

• 160 мм, 180 мм, 203 мм

 

                             

SM-RT30

Дисковый ротор CENTER LOCK


• Легкая установка и регулировка

• Быстрая сборка

CENTER LOCK

• Только для пластиковой колодки

• 160 мм, 180 мм

 

                                  

SM-RT56

6-болтовый дисковый ротор


• Быстрее установка - Новая конструкция стопорной пластины для легкой и быстрой установки

• 160 мм, 180 мм

• Только для пластиковой колодки

 

                                    

SM-RT54

Дисковый ротор CENTER LOCK


• CENTER LOCK для более быстрой установки

• Примерно на 10% легче, чем SM-RT53

• 160 мм, 180 мм

• Только для пластиковой колодки

 

              

HB-M629

Передняя втулка под дисковый тормоз


FH-M629

Задняя втулка под дисковый тормоз (9-скоростная трансмиссия 29er)


HB-M529

Передняя втулка под дисковый тормоз


FH-M529

Задняя втулка под дисковый тормоз (9-скоростная трансмиссия 29er)


• Специально разработаны для применения с высоким крутящим моментом и низким передаточным отношением.

• Корпус задней втулки с микротрещоткой: 11,25°  (HB/FH-M629)

• Лабиринтная конструкция пыльников

• Подшипник типа «конус-чашка»

• Легкая конструкция FH-M529: на 7 г легче по сравнению с FH-M525

• Внутренняя смазочная муфта для большей долговечности

• Крепление ротора Center Lock (HB/FH-M629) и на 6 болтах (HB/FH-M529).

• Число отверстий под спицы: 32

 

HB-M525

Передняя втулка под дисковый тормоз


FH-M525

Задняя втулка под дисковый тормоз


• Крепление ротора на 6 болтах

• Двухконтактный пыльник

• Отлично отполированные дорожки подшипников

Ультра гладкие поверхности дорожки подшипников обеспечивают прецизионное низкофрикционное вращение

• Дюралевый эксцентрик

• Эксцентрик и регулировочная гайка изготовлены из дюраля.

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

HB-M475

Передняя втулка под дисковый тормоз


FH-M475

Задняя втулка под дисковый тормоз


• Крепление ротора на 6 болтах

• Контактный пыльник

• Конструкция задней втулки

• Подшипник типа «конус-чашка»

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

HB-RM35

Передняя втулка под дисковый тормоз


FH-RM35

Задняя втулка под дисковый тормоз


• Регулируемая система подшипников («конус-чашка»)

• Быстрая сборка ротора с CENTER LOCK

 

FH-RM30

Задняя втулка


• Имеются варианты с эксцентриком и гайками

• Варианты цвета: черный, серебристый

 

Прочитано 475 раз

Покраска

К нам в мастерскую обращаются с разными проблемами, связанными с ремонтом или сервисом велосипеда.

Так же часто поступают звонки, вопросы, пожелания по покраске велодруга. Веломастерская Велопедия рада поделится хорошими новостями о том, что теперь мы делаем работы по покраске рамы и вилки. Почему и зачем красить велосипед? Причин очень много, например, вы будите выделяться, он будет выделяться), проявите свою индивидуальность, уникальность. С более практичной стороны, покраска двухколесного коня защитит метал от гниения и коррозии.

Наши мастера отлично ознакомлены с видами и особенностями красок, и поверхностями, что замечательным образом отражается на качестве покраски. Покраска порошковая по каталогу RAL.

Услуги

Сервис на дому


• диагностика;
• настройка переключателей и тормозов;
• чистка и смазка цепи;
• исправление радиального и диагонального биения обода;
• замена и установка запчастей которые не требуют специальный инструмент.

Видео сервис

Если не позволяет помещение мы можем забрать ваш велосипед и провести комплексное техническое обслуживание у себя. При этом мы предлагаем уникальную услугу - полную видеозапись всего процесса обслуживания вашего велосипеда.

Индивидуальный проект

У вас есть специфические требования к велосипеду, но готового агрегата не сыскать, мы сделаем его специально для вас.
Например, у вас лишний вес и стандартный велосипед не выдерживает такой нагрузки мы поможем выбрать компоненты, причем бренд не имеет значение, главное надежность и ваша безопасность.
Весь проект будет показан в блоге нашего сайта с видеозаписями и разъяснениями, вы сможете продемонстрировать своим друзьям как рождался ваш велосипед!

С полным перечнем работ в веломастерской вы можете ознакомиться в разделе цены

Цены

Вызов мастера от 50 грн. (зависит от расстояния)
Комплексное техническое обслуживание (ТО) 300 грн.
Помощь при покупке б/у или нового велосипеда 200 грн (выезд мастера на место сделки бесплатно).
Порошковая покраска рамы и вилки от 500 грн.
Переключатели и манетки:
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 110грн.
замена манетки с регулировкой переключателя от 110 грн.
регулировка переключателя заднего/переднего от 50 грн.
замена переключателя с настройкой от 60 грн.
Вилка и рулевая колонка:
замена рулевой колонки целиком (чашки, опорное кольцо) от 100 грн
замена вилки (якорь, шток, опорное кольцо, без тормоза) от 100 грн.
стоимость тех. обслуживания вилки зависит от типа вилки
Тормоза:
замена тормозных колодок от 50 грн.
прокачка и настройка гидравлического тормоза от 100 грн.
установка гидравлического тормоза (с настройкой) от 100-150 грн.
установка механического тормоза (с настройкой) от 70 грн.
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 50 грн.
правка искривленного ротора от 30 грн.
Система шатунов и каретка:
замена каретки со снятием шатунов и настройкой переключателя от 150 грн.
регулировка каретки (подтяжка) от 20 грн.
восстановление кареточной резьбы метчиком от 50 грн.
замена системы (с настройкой переключателя) от 150 грн.
замена звезд системы (шт) или рокринга от 30 грн.
прохождение резьбы в шатуне от 30 грн.
Педали:
установка или замена педалей от 20 грн.
сложный демонтаж прикипевших педалей от 30-100 грн.
переборка подшипников в педалях от 70 грн.
Колеса:
сборка колеса или переспицовка (замена компонентов колеса) от 120 грн.
замена нескольких спиц от 15 грн.
протяжка колеса на станке (устранение осевого и радиального биения) от 85-140 грн.
замена камеры на дому от 100 грн (цена не включает стоимость камеры)
устранение прокола с установкой латки (латка наша) 120 грн.
шиномонтаж в мастерской от 25 грн.
переборка передней втулки от 50 грн.
переборка задней втулки+барабан на насыпных подшипниках от 50-100 грн.
замена кассеты (трещетки) от 40 грн.

Отзывы

 

Статьи

Все, что нужно знать о велотуфлях

Зачем нужны велотуфли, кому нужны, и чем отличаются от обычной обуви

Подробнее...

Термины

Hardtail – велосипед классической конструкции, с жесткой рамой без задней подвески,

Подробнее...

Кто придумал велосипед?

Если мы постараемся проследить происхождение велосипеда, нам, вероятно, придется вернуться

Подробнее...

Контакты

Используйте форму обратной связи или позвоните нам