X
×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 336

Понедельник, 21 Июль 2014 11:15 Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

"Pure Gravity" Выбор чемпионов мира! Оружие для даунхилла!

Непревзойденная надежность, стабильность и эргономика SAINT делает вас масером велосипеда. Созданная для фаната даунхилла, SAINT позволяет вам ускоряться и тормозить на уровне чемпионата мира. Если вы хотите повысить концентрацию и сосредоточиться на отчаянных даунхилл гонках, эта группа компонентов - для вас.

 

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Сверхстабильная и бесшумная трансмиссия с задним переключателем SHIMANO Shadow + и упругим упором

• Устойчивое, мощное и отзывчивое торможение с Ice Technologies

• Современный многослойный ротор с охлаждающим ребром

 

 

FC-M820/M825

Система HOLLOWTECHII (1x10 скоростей)


• Прочнейшая HOLLOWTECHII

• Прочнейшая стальная ось в нашей линейке

• Стальной вкладыш педали

• Более легкие четырехлапка и звезды 34/36/38 зуб.

• Разнообразие спецификаций

  FC-M820 68/73 мм Каретка

  FC-M825 83 мм Каретка

  Совместима с кареткой с тугой посадкой Pressfit

• Вес:

          919 г (FC-M820 36 зуб с кареткой, без защитного кольца 170 мм)

            931 г (FC-M825 36 зуб. с кареткой, без защитного кольца 170 мм)

 

SM-CD50

Модульный натяжитель цепи SHIMANO


• Амортизатор в нижнем направителе

• Шумопоглотитель на нижнем направителе

• Дюралевое защитное кольцо

• Крепление: SCG03 или SCG05

• Грязезащитная конструкция

  • Вес: 147 г (с 1 натяжителем цепи)

 

SM-CR82

Одинарная звезда


• Одинарная звезда 34/36/38 зуб.

SM-BB80

Каретка


 

SM-BB71-41A/C

Каретка с тугой посадкой Press Fit


• Для FC-M825, FC-M645 (SM-BB71-41C)

SL-M820

Шифтер RAPIDFIREPlus (для 10 скоростей)


 

SL-M820-B-I

Шифтер RAPIDFIRE Plus (I-spec) (10-скоростной)


• Более длинная ручка с малым усилием

• Низкое трение На нескольких подшипниках

• Эргономика, снижающая соскальзывание, проверенная даунхиллом

• Четкое индексное ощущение

• МГНОВЕННЫЙ СБРОС, МУЛЬТИСБРОС, ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ СБРОС

• Имеется Ispec (SL-M820-B-I)

• МТБ 10-скоростей Только для правой стороны

• Вес:  123 г (SL-M820 правый) 

            114 г (SL-M820-B-I правый)

RD-M820

Задний переключатель SHIMANOShadow+ (10-скоростной)


• Задний переключатель SHIMANOShadow+

  Короткая лапка Контроль биения и соскакивания цепи

• 10-скоростная система МТБ, устойчива к загрязнению троса

• Шумопоглащающий упор

• Долговечный Сверхширокий линк

• Низкопрофильная конструкция опорной пластины

• Совместима с малым шагом передаточных чисел

• Переключатель режимов

• Вариант с прямым креплением заднего переключателя

• Емкость: 25 зуб.

  • Вес: 280 г (без переключателя режимов)

BL-M820-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов


• Эргономичная ручка препятствует соскальзыванию пальцев

• Более легкая короткая ручка servo wave

• Свободный ход и регулировка досягаемости без инструментов

• Совместима с I-spec

  • Вес: 103,2 г

BR-M820

Калипер гидравлического дискового тормоза


• ICE TECHNOLOGIES Регулирование тепла

• Мощный 4-пистонный керамический калипер

• Легкая и чистая прокачка

  Односторонняя прокачка калипера Прокачка с воронкой

• Колодка: H01A пластик / H03C металл

• Вес:  306 г (пластиковая колодка с охлаждающим ребром)

 

SM-BH90-SBLS

Гидролиния


• ICE TECHNOLOGIES Регулирование тепла

• Мощная гидролиния

  • Банджо большой длины, короткий болт (для отведения тепла)

PD-MX80

ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ ПЕДАЛИ ДЛЯ ДАУНХИЛЛА


• Новая более широкая (+3 мм), низкопрофильная (-8,5 м) платформа

• Сменные шипы нового дизайна

• Вогнутая платформа для комфорта при долгих поездках и

эффективности педалирования

• Регулируемая проставками высота штифтов

 • Не требующая обслуживания хромомолибденовая картриджная ось с глухими подшипниками

SM-RT99

Дисковый ротор CENTERLOCK


• Многослойная лопасть ротора, Нержавеющая сталь/Алюминий/Нержавеющая сталь

  Трёхслойный ротор с охлаждающим ребром более эффективно регулирует тепло

  Снижение нагрева на 40 градусов C по сравнению с SMRT98

• Лучше чем SM-RT98 на сверхвысоком уровне теста Velotech

• Легкий адаптер

• 2-компонентная структура для жесткости и легкости (алюминиевые адаптер и ротор)

• Грязезащитная конструкция лопасти ротора

• Размер ротора: 203/180/160/140 мм

  • Вес: 139 г (180 мм)

HB-M820

Передняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 20 мм, ширина 110 мм)


• Более легкая конструкция подшипников

• Контргайка

• Качественное уплотнение

• «Конус-чашка»

  Радиально-упорные подшипники

  Регулируемые подшипники

• Система крепления ротора Center Lock

• Вес: 216 г

 

FH-M820

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 10/12 мм, ширина 135 мм)


 

FH-M825

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 150 мм)


 

FH-M828

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 142 мм)


• Качественное уплотнение

• «Конус-чашка»

  Радиально-упорный подшипник

  Регулируемый подшипник

• Быстрое зацепление

• Система крепления ротора Center Lock

• Вес:

          347 г (FH-M820, Ø10)

          333 г (FH-M820, Ø12)

          348 г (FH-M825)

            336 г (FH-M828)
Прочитано 449 раз

Покраска

К нам в мастерскую обращаются с разными проблемами, связанными с ремонтом или сервисом велосипеда.

Так же часто поступают звонки, вопросы, пожелания по покраске велодруга. Веломастерская Велопедия рада поделится хорошими новостями о том, что теперь мы делаем работы по покраске рамы и вилки. Почему и зачем красить велосипед? Причин очень много, например, вы будите выделяться, он будет выделяться), проявите свою индивидуальность, уникальность. С более практичной стороны, покраска двухколесного коня защитит метал от гниения и коррозии.

Наши мастера отлично ознакомлены с видами и особенностями красок, и поверхностями, что замечательным образом отражается на качестве покраски. Покраска порошковая по каталогу RAL.

Услуги

Сервис на дому


• диагностика;
• настройка переключателей и тормозов;
• чистка и смазка цепи;
• исправление радиального и диагонального биения обода;
• замена и установка запчастей которые не требуют специальный инструмент.

Видео сервис

Если не позволяет помещение мы можем забрать ваш велосипед и провести комплексное техническое обслуживание у себя. При этом мы предлагаем уникальную услугу - полную видеозапись всего процесса обслуживания вашего велосипеда.

Индивидуальный проект

У вас есть специфические требования к велосипеду, но готового агрегата не сыскать, мы сделаем его специально для вас.
Например, у вас лишний вес и стандартный велосипед не выдерживает такой нагрузки мы поможем выбрать компоненты, причем бренд не имеет значение, главное надежность и ваша безопасность.
Весь проект будет показан в блоге нашего сайта с видеозаписями и разъяснениями, вы сможете продемонстрировать своим друзьям как рождался ваш велосипед!

С полным перечнем работ в веломастерской вы можете ознакомиться в разделе цены

Цены

Вызов мастера от 50 грн. (зависит от расстояния)
Комплексное техническое обслуживание (ТО) 300 грн.
Помощь при покупке б/у или нового велосипеда 200 грн (выезд мастера на место сделки бесплатно).
Порошковая покраска рамы и вилки от 500 грн.
Переключатели и манетки:
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 110грн.
замена манетки с регулировкой переключателя от 110 грн.
регулировка переключателя заднего/переднего от 50 грн.
замена переключателя с настройкой от 60 грн.
Вилка и рулевая колонка:
замена рулевой колонки целиком (чашки, опорное кольцо) от 100 грн
замена вилки (якорь, шток, опорное кольцо, без тормоза) от 100 грн.
стоимость тех. обслуживания вилки зависит от типа вилки
Тормоза:
замена тормозных колодок от 50 грн.
прокачка и настройка гидравлического тормоза от 100 грн.
установка гидравлического тормоза (с настройкой) от 100-150 грн.
установка механического тормоза (с настройкой) от 70 грн.
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 50 грн.
правка искривленного ротора от 30 грн.
Система шатунов и каретка:
замена каретки со снятием шатунов и настройкой переключателя от 150 грн.
регулировка каретки (подтяжка) от 20 грн.
восстановление кареточной резьбы метчиком от 50 грн.
замена системы (с настройкой переключателя) от 150 грн.
замена звезд системы (шт) или рокринга от 30 грн.
прохождение резьбы в шатуне от 30 грн.
Педали:
установка или замена педалей от 20 грн.
сложный демонтаж прикипевших педалей от 30-100 грн.
переборка подшипников в педалях от 70 грн.
Колеса:
сборка колеса или переспицовка (замена компонентов колеса) от 120 грн.
замена нескольких спиц от 15 грн.
протяжка колеса на станке (устранение осевого и радиального биения) от 85-140 грн.
замена камеры на дому от 100 грн (цена не включает стоимость камеры)
устранение прокола с установкой латки (латка наша) 120 грн.
шиномонтаж в мастерской от 25 грн.
переборка передней втулки от 50 грн.
переборка задней втулки+барабан на насыпных подшипниках от 50-100 грн.
замена кассеты (трещетки) от 40 грн.

Отзывы

 

Статьи

Все, что нужно знать о велотуфлях

Зачем нужны велотуфли, кому нужны, и чем отличаются от обычной обуви

Подробнее...

Термины

Hardtail – велосипед классической конструкции, с жесткой рамой без задней подвески,

Подробнее...

Кто придумал велосипед?

Если мы постараемся проследить происхождение велосипеда, нам, вероятно, придется вернуться

Подробнее...

Контакты

Используйте форму обратной связи или позвоните нам