X
×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 336

Понедельник, 21 Июль 2014 14:36 Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

Crush every line. ZEE это надежнейшая платформа для агрессивного катания по горным тропам. Это та группа компонентов, которая дает вам уверенность в нахождении вашего пути и овладения даже самыми корявыми трассами даунхилла. Если вы - новичок в стиле гравити, ZEE будет Идеальной стартовой площадкой.

 

 

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Прочная долговечная система для агрессивного стиля катания 

• Стабильная и бесшумная работа заднего переключателя SHIMANO Shadow+ с короткой лапкой

 

• Комплект мощных легко настраиваемых дисковых тормозов 

 

FC-M640/M645

Система (1x10 скоростей)


• Прочный толстостенный 2-компонентный шатун

• Прочная стальная ось

• Стальной вкладыш педали

• Выбор спецификаций

  FC-M640 Каретка 68/73 мм

  FC-M645 Каретка 83 мм

Совместима с кареткой с тугой посадкой Pressfit 34/36/38 зуб.

• Вес:  906 г (FC-M640 36 зуб. с кареткой, без защитного кольца 170 мм) 

            938 г (FC-M645 36 зуб. с кареткой, без защитного кольца 170 мм)

SL-M640

Правый шифтер RAPIDFIRE Plus (10-скоростной)


• Эргономика, снижающая соскальзывание, проверенная даунхиллом

• ДВУНАПРАВЛЕННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

• Вес: 127 г

 

RD-M640

 Задний переключатель SHIMANO Shadow+ (10-скоростной)


• Задний переключатель SHIMANO Shadow+

  Короткая лапка

• Устойчивая 10-скоростная система МТБ

• Низкопрофильная конструкция

• Малый шаг передаточных отношений

• Имеются 2 спецификации * Без переключателя режимов

  Больший шаг передач для фрирайда >11-32 зуб.

  Малый шаг передач для даунхилла <11-28 зуб.

• Вариант с прямым креплением заднего переключателя

• Емкость: 25 зуб.

  • Вес: 250 г

BL-M640-B

Тормозные ручки для гидравлических дисковых тормозов


• Короткая ручка SERVOWAVE

• Эргономичная ручка препятствует соскальзыванию пальцев

• Регулировка досягаемости без инструментов

• Общая проектная жесткость

• Совместима с I-spec

• Вес: 116,7 г

 

BR-M640

Калипер гидравлического дискового тормоза


• Мощный 4-пистонный керамический калипер

• Общая проектная жесткость

• Легкая и чистая прокачка

  Односторонняя прокачка калипера

  Прокачка с воронкой

• Колодка ICETECHNOLOGY (опция): H01A пластик/H03C металл 

  Легкая тормозная колодка: D01S пластик/D02S металл

  • Вес: 314 г (Пластиковая колодка)

SM-RT68

Дисковый ротор CENTERLOCK


• Устойчивая работа

  Тепловое излучение ротора (Ротор Icetechnology Нержавеюшая сталь/Алюминий/Нержавеюшая сталь)

  Такой же уровень излучения тепла, как и у SM-RT81

• Грязезащитная конструкция ротора

• Легкий материал ротора

Centerlock:  Легкая установка и оптимизированные вес/жесткость

• Размер: 160/180/203 мм

  • Вес: 189 г (180 мм)

HB-M640

Передняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 20 мм, ширина 110 мм)


• Качественное уплотнение

• «Конус-чашка»

  Радиально-упорный подшипник

  Регулируемый подшипник

• Система крепления ротора Center Lock

• Вес: 228 г

 

FH-M640

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 10/12 мм, ширина 135 мм) 


 

FH-M645

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 150 мм)


 

FH-M648

Задняя втулка под дисковый тормоз (полая ось 12 мм, ширина 142 мм)


• Качественное уплотнение

• «Конус-чашка»

  Радиально-упорный подшипник

  Регулируемый подшипник

• Быстрое зацепление

• Система крепления ротора Center Lock

• Вес:  375 г (FH-M640, Ø10)

          350 г (FH-M610, Ø12)

          363 г (FH-M645)

            357 г (FH-M648)
Прочитано 576 раз

Покраска

К нам в мастерскую обращаются с разными проблемами, связанными с ремонтом или сервисом велосипеда.

Так же часто поступают звонки, вопросы, пожелания по покраске велодруга. Веломастерская Велопедия рада поделится хорошими новостями о том, что теперь мы делаем работы по покраске рамы и вилки. Почему и зачем красить велосипед? Причин очень много, например, вы будите выделяться, он будет выделяться), проявите свою индивидуальность, уникальность. С более практичной стороны, покраска двухколесного коня защитит метал от гниения и коррозии.

Наши мастера отлично ознакомлены с видами и особенностями красок, и поверхностями, что замечательным образом отражается на качестве покраски. Покраска порошковая по каталогу RAL.

Услуги

Сервис на дому


• диагностика;
• настройка переключателей и тормозов;
• чистка и смазка цепи;
• исправление радиального и диагонального биения обода;
• замена и установка запчастей которые не требуют специальный инструмент.

Видео сервис

Если не позволяет помещение мы можем забрать ваш велосипед и провести комплексное техническое обслуживание у себя. При этом мы предлагаем уникальную услугу - полную видеозапись всего процесса обслуживания вашего велосипеда.

Индивидуальный проект

У вас есть специфические требования к велосипеду, но готового агрегата не сыскать, мы сделаем его специально для вас.
Например, у вас лишний вес и стандартный велосипед не выдерживает такой нагрузки мы поможем выбрать компоненты, причем бренд не имеет значение, главное надежность и ваша безопасность.
Весь проект будет показан в блоге нашего сайта с видеозаписями и разъяснениями, вы сможете продемонстрировать своим друзьям как рождался ваш велосипед!

С полным перечнем работ в веломастерской вы можете ознакомиться в разделе цены

Цены

Вызов мастера от 50 грн. (зависит от расстояния)
Комплексное техническое обслуживание (ТО) 300 грн.
Помощь при покупке б/у или нового велосипеда 200 грн (выезд мастера на место сделки бесплатно).
Порошковая покраска рамы и вилки от 500 грн.
Переключатели и манетки:
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 110грн.
замена манетки с регулировкой переключателя от 110 грн.
регулировка переключателя заднего/переднего от 50 грн.
замена переключателя с настройкой от 60 грн.
Вилка и рулевая колонка:
замена рулевой колонки целиком (чашки, опорное кольцо) от 100 грн
замена вилки (якорь, шток, опорное кольцо, без тормоза) от 100 грн.
стоимость тех. обслуживания вилки зависит от типа вилки
Тормоза:
замена тормозных колодок от 50 грн.
прокачка и настройка гидравлического тормоза от 100 грн.
установка гидравлического тормоза (с настройкой) от 100-150 грн.
установка механического тормоза (с настройкой) от 70 грн.
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 50 грн.
правка искривленного ротора от 30 грн.
Система шатунов и каретка:
замена каретки со снятием шатунов и настройкой переключателя от 150 грн.
регулировка каретки (подтяжка) от 20 грн.
восстановление кареточной резьбы метчиком от 50 грн.
замена системы (с настройкой переключателя) от 150 грн.
замена звезд системы (шт) или рокринга от 30 грн.
прохождение резьбы в шатуне от 30 грн.
Педали:
установка или замена педалей от 20 грн.
сложный демонтаж прикипевших педалей от 30-100 грн.
переборка подшипников в педалях от 70 грн.
Колеса:
сборка колеса или переспицовка (замена компонентов колеса) от 120 грн.
замена нескольких спиц от 15 грн.
протяжка колеса на станке (устранение осевого и радиального биения) от 85-140 грн.
замена камеры на дому от 100 грн (цена не включает стоимость камеры)
устранение прокола с установкой латки (латка наша) 120 грн.
шиномонтаж в мастерской от 25 грн.
переборка передней втулки от 50 грн.
переборка задней втулки+барабан на насыпных подшипниках от 50-100 грн.
замена кассеты (трещетки) от 40 грн.

Отзывы

 

Статьи

Все, что нужно знать о велотуфлях

Зачем нужны велотуфли, кому нужны, и чем отличаются от обычной обуви

Подробнее...

Термины

Hardtail – велосипед классической конструкции, с жесткой рамой без задней подвески,

Подробнее...

Кто придумал велосипед?

Если мы постараемся проследить происхождение велосипеда, нам, вероятно, придется вернуться

Подробнее...

Контакты

Используйте форму обратной связи или позвоните нам