X
×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 336

Четверг, 07 Август 2014 17:50 Автор 
Оцените материал
(2 голосов)

 

Challenge Explore Believe 

 ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Долговечность и минимальное техническое обслуживание дают вам больше времени для катания

•8-скоростная трансмиссия обеспечивает оптимальный диапазон передач для катания по дорогам

•Простой и интуитивный дизайн ручек ST обеспечивает свободное катание

 

                   

ST-2400

Ручки Dual Control (2x8 скоростей)


• Ручки Dual Control

  Интуитивны и легко понятны велосипедистам всех уровней, особенно новичкам

  Ручки Dual Control в стиле Tiagra

  Обе ручки легко доступны при высокой посадке

  Claris ST использует этот дизайн наряду с Tiagra и Sora

• Легкое переключение

  Шифтеры SHIMANO знамениты своим легким действием

  Шифтеры SHIMANO требуют меньше усилия для перемещения цепи со звезды на звезду

• Оптический индикатор передач

  Индикатор передач, встроенный в ручку Dual Control, позволяет велосипедисту сосредоточиться на езде

 SL-2400

Шифтер RAPIDFIRE Plus (2x8 скоростей)


SL-2403

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x8 скоростей)


ST-R240

Шифтер RAPIDFIRE Plus (2x8 скоростей)


ST-R243

Шифтер RAPIDFIRE Plus (3x8 скоростей)


• Плавное и легкое переключение

  Разработана эргономичная форма ручки

  Шифтер RAPIDFIRE Plus

Хорошо видимый бескорпусный оптический индикатор передач

• Для шифтеров плоского руля

                       

FD-2400

Передний переключатель (8 скоростей)


• Ощущение плавного переключения

• Передняя звезда / Передний переключатель /

  Взаимодействие с цепью в гармонии

• Жесткие рамка переключателя и передние звезды эффективно перемещают цепь с малой звезды на большую

  Конструкция с широким линком

  Умеренное напряжение пружины

• С хомутом L/M/S и с креплением на болт

• SIS, 8-скоростная трансмиссия

 

 

FC-2450

Система (2x8 скоростей)


FC-2403

Система (3x8 скоростей)


• Ощущение плавного переключения

• Передняя звезда /Передний переключатель /Взаимодействие с цепью в гармонии

  Конструкция Octalink (BB-ES25)

  Новая компактная комбинация передач: 46-34 зуб.

  Стандартная комбинация передач: 50-34 зуб. / 50-39 зуб.

• Варианты цвета: Stone Metallic Silver, черный

 

                          

RD-2400

Задний переключатель (8-скоростной)


• Уверенное переключение и легкое педалирование

• SIS, 8-скоростная трансмиссия

• Пружина легкого действия

• Конструкция с широким линком

• Наибольшая задняя звезда 32 зуб

                            

CS-HG50-8

Кассеты HG (8-скоростей)


• Уверенное переключение и легкое педалирование

• SIS, 8-скоростная трансмиссия HG

• Трансмиссия с более широким диапазоном передач

  Добавляет комбинацию макс. низших передач 28, 30, 32 зуб.

 

BL-2400

Тормозная ручка


BR-2400

Двухосевые клещевые тормоза


• Точное управление тормозом

  Система переключения режимов тормозных ручек (BL)

  Совместимы с новой системой Super SLR

 

 

HB-2400

Передняя втулка под шоссейный тормоз


FH-2400

Задняя втулка под шоссейный тормоз


• Подшипники типа «конус-чашка» для большей долговечности, легкого обслуживания и простой регулировки

  Внутренняя смазочная муфта для большей долговечности

  Выдерживает нагрузку от кассеты с 32 зуб.

  Надежное качество для езды в жестких условиях

  Плавное вращение и меньше шума

• Варианты цвета: Stone Metallic Silver, черный

 

Прочитано 741 раз

Покраска

К нам в мастерскую обращаются с разными проблемами, связанными с ремонтом или сервисом велосипеда.

Так же часто поступают звонки, вопросы, пожелания по покраске велодруга. Веломастерская Велопедия рада поделится хорошими новостями о том, что теперь мы делаем работы по покраске рамы и вилки. Почему и зачем красить велосипед? Причин очень много, например, вы будите выделяться, он будет выделяться), проявите свою индивидуальность, уникальность. С более практичной стороны, покраска двухколесного коня защитит метал от гниения и коррозии.

Наши мастера отлично ознакомлены с видами и особенностями красок, и поверхностями, что замечательным образом отражается на качестве покраски. Покраска порошковая по каталогу RAL.

Услуги

Сервис на дому


• диагностика;
• настройка переключателей и тормозов;
• чистка и смазка цепи;
• исправление радиального и диагонального биения обода;
• замена и установка запчастей которые не требуют специальный инструмент.

Видео сервис

Если не позволяет помещение мы можем забрать ваш велосипед и провести комплексное техническое обслуживание у себя. При этом мы предлагаем уникальную услугу - полную видеозапись всего процесса обслуживания вашего велосипеда.

Индивидуальный проект

У вас есть специфические требования к велосипеду, но готового агрегата не сыскать, мы сделаем его специально для вас.
Например, у вас лишний вес и стандартный велосипед не выдерживает такой нагрузки мы поможем выбрать компоненты, причем бренд не имеет значение, главное надежность и ваша безопасность.
Весь проект будет показан в блоге нашего сайта с видеозаписями и разъяснениями, вы сможете продемонстрировать своим друзьям как рождался ваш велосипед!

С полным перечнем работ в веломастерской вы можете ознакомиться в разделе цены

Цены

Вызов мастера от 50 грн. (зависит от расстояния)
Комплексное техническое обслуживание (ТО) 300 грн.
Помощь при покупке б/у или нового велосипеда 200 грн (выезд мастера на место сделки бесплатно).
Порошковая покраска рамы и вилки от 500 грн.
Переключатели и манетки:
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 110грн.
замена манетки с регулировкой переключателя от 110 грн.
регулировка переключателя заднего/переднего от 50 грн.
замена переключателя с настройкой от 60 грн.
Вилка и рулевая колонка:
замена рулевой колонки целиком (чашки, опорное кольцо) от 100 грн
замена вилки (якорь, шток, опорное кольцо, без тормоза) от 100 грн.
стоимость тех. обслуживания вилки зависит от типа вилки
Тормоза:
замена тормозных колодок от 50 грн.
прокачка и настройка гидравлического тормоза от 100 грн.
установка гидравлического тормоза (с настройкой) от 100-150 грн.
установка механического тормоза (с настройкой) от 70 грн.
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 50 грн.
правка искривленного ротора от 30 грн.
Система шатунов и каретка:
замена каретки со снятием шатунов и настройкой переключателя от 150 грн.
регулировка каретки (подтяжка) от 20 грн.
восстановление кареточной резьбы метчиком от 50 грн.
замена системы (с настройкой переключателя) от 150 грн.
замена звезд системы (шт) или рокринга от 30 грн.
прохождение резьбы в шатуне от 30 грн.
Педали:
установка или замена педалей от 20 грн.
сложный демонтаж прикипевших педалей от 30-100 грн.
переборка подшипников в педалях от 70 грн.
Колеса:
сборка колеса или переспицовка (замена компонентов колеса) от 120 грн.
замена нескольких спиц от 15 грн.
протяжка колеса на станке (устранение осевого и радиального биения) от 85-140 грн.
замена камеры на дому от 100 грн (цена не включает стоимость камеры)
устранение прокола с установкой латки (латка наша) 120 грн.
шиномонтаж в мастерской от 25 грн.
переборка передней втулки от 50 грн.
переборка задней втулки+барабан на насыпных подшипниках от 50-100 грн.
замена кассеты (трещетки) от 40 грн.

Отзывы

 

Статьи

Все, что нужно знать о велотуфлях

Зачем нужны велотуфли, кому нужны, и чем отличаются от обычной обуви

Подробнее...

Термины

Hardtail – велосипед классической конструкции, с жесткой рамой без задней подвески,

Подробнее...

Кто придумал велосипед?

Если мы постараемся проследить происхождение велосипеда, нам, вероятно, придется вернуться

Подробнее...

Контакты

Используйте форму обратной связи или позвоните нам