×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 336

Версия для печати
Среда, 06 Август 2014 14:25 Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

 

Превосходя ваши ожидания

DURA-ACE - это группа самых легких, самых эргономичных и самых точных компонентов SHIMANO за все времена. Обеспечивая безупречную механическую работу, она также служит основой для нашей революционной цифровой системы переключения Di2. Дополнительная 11-я передача и многие другие усовершенствования обеспечивают действительно превосходную работу. Когда вы едете с DURA-ACE, вы едете побеждать.

 

ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

•11-скоростная трансмиссия обеспечивает точный индивидуальный выбор передач

•Реконструированная система с шатуном-четырехлапкой

•Система тросов снижает трение скольжения

•Более эффективное торможение с новой тормозной системой SLR-EV

 

                                 

ST-9001

Ручки Dual Control (2x11 скоростей)


• Более эргономичная форма с усовершенствованным дизайном ручки для лучшего внешнего вида

• Лучше управляемость при различных стилях катания

  Компактные ручки, лучше управляемость при высокой посадке

• SLR-EV

  Мощная предсказуемая тормозная система

• Карбоновые тормозные ручки

• Новый трос SHIMANO

Сниженное сопротивление скольжению, чтобы достичь более легкого и быстрого переключения и торможения

• Внутренняя прокладка троса.

  Маленький встроенный механический блок с 3D-анализом

  Свободное пространство на руле и легкое управление велосипедом

• Точное индексное переключение

Малое усилие, четкое дискретное переключение

• Регулировка досягаемости

• Вес: 365 г (пара)

 

                             

 SL-BSR1

Шифтер для торца руля (2x11 скоростей)


• Для системы с двумя звездами

• 11-скоростной индексный шифтер для торца руля, изготовленный по прецизионной технологии

• Вес: 153 г (пара)

                   

FD-9000

Передний переключатель (2x11-скоростей)


• Легкое переключение на больших звездах

  Оптимальное натяжение пружины обеспечивает легчайшее переключение вниз

• Опорный болт сохраняет правильное положение даже при педалировании с большой нагрузкой

• Емкость: 16 зуб.

• Вес: 78 г (FD-9000-B), 66 г (FD-9000-F)

 

FC-9000

Система HOLLOWTECH II (2x11-скоростей)


• Оптимальная передача энергии

  Меньше вес с сохранением эффективности

  Объединена с новой рамкой переключателя для уменьшения вероятности соскакивания цепи

• Система конструкции «четырехлапка»

  Сохраняет высокую жесткость при снижении веса

• HOLLOWGLIDE

• Окружность центров отверстий 110 мм

• 50-34/53-39/54-42/55-42/52-36/52-38 зуб.(новая комбинация)

• Вес:  683 г (53-39 зуб., с кареткой) 683 г (50-34 зуб., с кареткой)

 

            

SM-BB9000

Каретка


SM-BB92-41B

Каретка с тугой посадкой Press Fit


• Каретка с подшипниками на маленьких шариках для снижения веса

• Новая конструкция уплотнения для более плавного вращения

• Вес:  65 г (SM-BB9000)  54 г(SM-BB92-41B)

 

              

RD-9000

Задний переключатель (11-скоростной)


• Модифицированный задний переключатель с новым пружинным механизмом

• Переключатель стал легче, короче и точнее в работе

• Карбоновая лапка

• Конструкция с широким линком для снижения отклонения при переключении

Повышенная жесткость, точное переключение в течение продолжительного периода времени

• Максимальная разность спереди: 16 зуб.

• Макс. задняя звезда: 28 зуб.

• Емкость: 33 зуб.

• Вес: 158 г

 

CS-9000

Кассеты HG (11-скоростей)


• 11-скоростная кассета HG-EV

• Настроенные под велосипедиста варианты переключения с 11 скоростями

  Более широкий диапазон передач: 11-23/11-28/12-28  зуб.

  Более узкий диапазон передач: 11-25/12-25 зуб.

• Малый вес

  Легче, чем 10-скоростная кассета    CS-7900 (11-25 зуб.)

• Вес: 165 г (11-23 зуб.)

 

CN-9000

Сверхузкая цепь HG (11 скоростей)


• Износостойкость улучшена на 20% (по сравнению с CN-7901)

• Достигнуто за счет новой технологии обработки поверхности SIL-TEC

• Вес: 243 г (114 звеньев)

 

BR-9000

Двухосевые клещевые тормоза


• SLR-EV (совершенно новая SLR с симметричным двухосевым клещевым тормозом)

• Превосходные модуляция и усилие торможения

• Новая система тормозных тросов

• Вес: 297 г (пара)

 

BC-9000

Тормозной трос


• Новая система тросов

• Новое полимерное покрытие снижает трение

 

BR-9010

Клещевой тормоз с прямым креплением


• SLR-EV (совершенно новая SLR с симметричным двухосевым клещевым тормозом).

Передний: с креплением на переднюю вилку.

Задний: с креплением на нижнее перо задней вилки

• Конструкция тормоза в профилем на 11 мм ниже обеспечивает аэродинамическую форму (передний)

• Вес: 153 г (передний), 127 г (задний)

 

SM-CB90

Регулятор троса


• Встроенный регулятор троса с эксцентриком

 

HB-9000

Передняя втулка


FH-9000

Задняя втулка


• Система регулировки конусов подшипников по щелчкам

• Вес: 120 г (HB-9000), 247 г (FH-9000)

 

WH-9000-C24-TL/CL 

WH-9000-C35-TU/CL 

WH-9000-C50-TU /CL

WH-9000-C75-TU

                    

 PD-9000

Педали SPD-SL


 

Прочитано 569 раз