X
×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 336

Вторник, 23 Сентябрь 2014 16:30 Автор 
Оцените материал
(0 голосов)

Простая и неприхотливая масляная вилка для любительского катания.

 

XCR LO-24-AIR


•Ход вилки: 63мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 28мм

•Трубка: Стальные(STKM)

•Длинна: 126мм

•Дизайн:Ведущий мост

•Тип крепления тормоза: V-тормоз/дисковый тормоз(IS 2000)

•Рулевая труба: Алюминий

•Вес: 1865г

XCR  LO-R-29


•Ход вилки: 100мм, 80мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: мост/диск/46мм смещение

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 1865г

XCR RL-R-29-AIR


•Ход вилки: 100мм, 80мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм ось/диск/ 46 мм смещение

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2250г

XCR LO-R-27,5-AIR


•Ход вилки: 100мм, 1200мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2150г

XCR RL-27,5


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2335г

XCR LO-27,5


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2290г

XCR LO-R-26


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2285г

XCR LO-R-26-AIR


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2120г

XCR RL-R-26-AIR


•Ход вилки: 100мм, 1200мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2120г

XCR RL-R-27,5


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2330г

XCR RL-R-27,5-AIR


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн: 9мм ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2195г

XCR RL-R-26


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2270г

XCR LO-R-26


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2270г

XCR LO-26


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2250г

XCR RL-26


•Ход вилки: 100мм, 120мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:9мм или 15мм Q-LOC ось

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2250г

XCR RL-R-29


•Ход вилки: 100мм, 80мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:Ведущий мост /диск/46мм смещение

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2465г

XCR LO-R-29-AIR


•Ход вилки: 100мм, 80мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:Ведущий Ведущий мост /диск/ 46мм смещение

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2050г

XCR RL-29


•Ход вилки: 100мм, 80мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:Ведущий мост /диск/46мм смещение

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2300г

XCR LO-24-AIR-PM


•Ход вилки: 63мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Воздушная камера

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 28мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 126мм

•Дизайн:Ведущий мост

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 1865г

XCR LO-29


•Ход вилки: 100мм,80мм

•Правая нога:  Картридж с регулировкой скорости отскока и блокировкой хода

•Левая нога: Пружина

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 32мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 130мм

•Дизайн:Ведущий мост /диск/46мм смещение

•Тип крепления тормоза: Диск( тип крепления для 160мм )

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 2300г

XCR 24


•Ход вилки: 63мм

•Правая нога: Пружина

•Левая нога: N/A

•Корона: Алюминий

•Диаметр трубы: 28мм

•Трубка: Стальная(STKM)

•Длинна: 126мм

•Дизайн:Ведущий мост

•Тип крепления тормоза: Диск,V-тормоз

•Рулевая труба: Сталь

•Вес: 1950г

Прочитано 7345 раз
Другие материалы в этой категории: « Raidon 2014 года SR SunTour XCM 2014 года »

Покраска

К нам в мастерскую обращаются с разными проблемами, связанными с ремонтом или сервисом велосипеда.

Так же часто поступают звонки, вопросы, пожелания по покраске велодруга. Веломастерская Велопедия рада поделится хорошими новостями о том, что теперь мы делаем работы по покраске рамы и вилки. Почему и зачем красить велосипед? Причин очень много, например, вы будите выделяться, он будет выделяться), проявите свою индивидуальность, уникальность. С более практичной стороны, покраска двухколесного коня защитит метал от гниения и коррозии.

Наши мастера отлично ознакомлены с видами и особенностями красок, и поверхностями, что замечательным образом отражается на качестве покраски. Покраска порошковая по каталогу RAL.

Услуги

Сервис на дому


• диагностика;
• настройка переключателей и тормозов;
• чистка и смазка цепи;
• исправление радиального и диагонального биения обода;
• замена и установка запчастей которые не требуют специальный инструмент.

Видео сервис

Если не позволяет помещение мы можем забрать ваш велосипед и провести комплексное техническое обслуживание у себя. При этом мы предлагаем уникальную услугу - полную видеозапись всего процесса обслуживания вашего велосипеда.

Индивидуальный проект

У вас есть специфические требования к велосипеду, но готового агрегата не сыскать, мы сделаем его специально для вас.
Например, у вас лишний вес и стандартный велосипед не выдерживает такой нагрузки мы поможем выбрать компоненты, причем бренд не имеет значение, главное надежность и ваша безопасность.
Весь проект будет показан в блоге нашего сайта с видеозаписями и разъяснениями, вы сможете продемонстрировать своим друзьям как рождался ваш велосипед!

С полным перечнем работ в веломастерской вы можете ознакомиться в разделе цены

Цены

Вызов мастера от 50 грн. (зависит от расстояния)
Комплексное техническое обслуживание (ТО) 300 грн.
Помощь при покупке б/у или нового велосипеда 200 грн (выезд мастера на место сделки бесплатно).
Порошковая покраска рамы и вилки от 500 грн.
Переключатели и манетки:
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 110грн.
замена манетки с регулировкой переключателя от 110 грн.
регулировка переключателя заднего/переднего от 50 грн.
замена переключателя с настройкой от 60 грн.
Вилка и рулевая колонка:
замена рулевой колонки целиком (чашки, опорное кольцо) от 100 грн
замена вилки (якорь, шток, опорное кольцо, без тормоза) от 100 грн.
стоимость тех. обслуживания вилки зависит от типа вилки
Тормоза:
замена тормозных колодок от 50 грн.
прокачка и настройка гидравлического тормоза от 100 грн.
установка гидравлического тормоза (с настройкой) от 100-150 грн.
установка механического тормоза (с настройкой) от 70 грн.
замена линии (тросика и рубашки с настройкой) от 50 грн.
правка искривленного ротора от 30 грн.
Система шатунов и каретка:
замена каретки со снятием шатунов и настройкой переключателя от 150 грн.
регулировка каретки (подтяжка) от 20 грн.
восстановление кареточной резьбы метчиком от 50 грн.
замена системы (с настройкой переключателя) от 150 грн.
замена звезд системы (шт) или рокринга от 30 грн.
прохождение резьбы в шатуне от 30 грн.
Педали:
установка или замена педалей от 20 грн.
сложный демонтаж прикипевших педалей от 30-100 грн.
переборка подшипников в педалях от 70 грн.
Колеса:
сборка колеса или переспицовка (замена компонентов колеса) от 120 грн.
замена нескольких спиц от 15 грн.
протяжка колеса на станке (устранение осевого и радиального биения) от 85-140 грн.
замена камеры на дому от 100 грн (цена не включает стоимость камеры)
устранение прокола с установкой латки (латка наша) 120 грн.
шиномонтаж в мастерской от 25 грн.
переборка передней втулки от 50 грн.
переборка задней втулки+барабан на насыпных подшипниках от 50-100 грн.
замена кассеты (трещетки) от 40 грн.

Отзывы

 

Статьи

Все, что нужно знать о велотуфлях

Зачем нужны велотуфли, кому нужны, и чем отличаются от обычной обуви

Подробнее...

Термины

Hardtail – велосипед классической конструкции, с жесткой рамой без задней подвески,

Подробнее...

Кто придумал велосипед?

Если мы постараемся проследить происхождение велосипеда, нам, вероятно, придется вернуться

Подробнее...

Контакты

Используйте форму обратной связи или позвоните нам